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蔚来Q3亏损50亿元，李斌透露三款重磅新车，乐道明年有望卖爆！
蔚来刚发布的三季度财报整体喜忧参半。面对季度销量和盈利双双创下历史新高，斌哥及内部表现出较强信心，并对下一阶段保持乐观估计；但同时显现的高额亏损依旧，持续加剧外界不满和质疑，甚至连自家车主都丧失了耐心…
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小鹏销量成纯电第一，理想达成百万成就，新势力格局再次剧变！
11月19日，理想汽车发布最新一周新势力销量榜单。从11.11-11.17日统计，本周品牌销量排名发生了激烈变化，零跑再度反超问界，小鹏一跃成为纯电霸主，蔚来暴跌至第8位，地位摇摇欲坠。
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极氪7X试驾报告：是驾驶者之车，也是家庭全场景舒适SUV？
在特斯拉Model Y的大批“挑战者”当中，极氪7X的口碑和销量大幅领先。
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众筹、内测、推送，“华鹏米理”们又拿OTA降服对手了！
现在买车，不光要看眼缘，更得认真思量背后厂商的OTA能力了。
广州车展首日，众多重磅新车亮相，新旧势力火药味十足
今年的广州车展意义非凡。伴随国家补贴、各地消费券等官方政策激励，国内汽车市场正处于火热状态，各大车企在刚刚结束的「金九银十」之季均交出了创历史新高销量，充分调动了最高积极性。
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安全、智能和设计理念！ 余承东分享问界M9畅销原因
11月15日消息，广州车展期间，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在直播中提及问界M9畅销的原因。他表示，问界M9畅销主要凭借安全、智能和设计理念的成功。
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吉利重大变革：领克与极氪合体，“儿子吃老子”戏码上演！
日前，吉利控股集团正式官宣，优化极氪、领克股权结构。优化后，吉利汽车对极氪控股比例增至约62.8%，极氪将持有领克51%股份，其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。
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会跳舞和原地掉头，小米汽车四大预研技术公布，为自动驾驶打造！
11月14日，雷军公布小米汽车最新四大「预研技术」成果，为SU7背后的研发投入划上圆满句号，也彻底完成了自宣布造车以来的技术储备闭环生态。
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月销破50万辆，营收超特斯拉全球新能源第一，为何是比亚迪？
“金九银十”旺季刚结束，比亚迪就给了所有人一个超级惊喜。
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“插混”和“小电池”竟成电车主流趋势，这事你敢相信？
2024下半年，一个较为奇怪的时间节点。
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10月销量出炉：多家车企创历史新高，“双11”优惠大战开启！
习惯了理想和鸿蒙智行的持续霸榜后，这次10月销量战报，我们重点看看第二梯队势力表现如何。
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「全国无图」再开三家，智驾Top3变Top6，其中两家令人意外！
智驾竞争没有终局，跑得快一定会越跑越快，但跑得慢未必没有机会。
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如何敢封“纯电能耗管理之王”？小鹏P7+公布三电“秘诀”！
特斯拉和小鹏汽车已率先站在整车能耗管理的珠穆朗玛峰。
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如何敢封“纯电能耗管理之王”？小鹏P7+公布三电“秘诀”！
「堆电池」是技术水平最低的手段；「能耗水平」是检验续航能力的唯一标准。
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小米SU7 Ultra核心性能公布：1.97s零百加速，售价盛传80万？
小米SU7 Ultra量产版和小米SU7 Ultra Prototype，在包含三电机、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力完全相同。两者唯一区别在于，后者属于赛道原型车，完全为赛道而生，而前者则是量…
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多档成炮灰，单档DHT大一统，混动车企纷纷化身“比亚迪”？
用销量事实说话，多档就是卖不过单档。即便它的动力再强劲平稳，广大消费者们依然不买账，还是坚定无移地选择比亚迪。在生存和竞争面前，单档正取代多档实现大一统。
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小鹏G6+谍照曝光，设计风格延续P7+，新车“下饺子”了！
近日，疑似“小鹏G6+”的伪装车谍照在网上曝光。从图片看到，新车尾灯样式大变，
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首发「增程」4C超快充，宁德骁遥电池发布，三大车企率先搭载！
新能源时代，续航和补能焦虑仍是困扰用户最大的难题，为此整个行业都在孜孜不倦地思考和创新，试图探索出最适宜答案。
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小鹏又上强度：P7+首发AI汽车新范式，智舱智驾强在哪？
面对行业技术波荡，“理科男”小鹏重新给大家上了一课。10月24日，每年一度的小鹏“1024科技日”并未如期而至，何小鹏在微博上表示，今后全面升级为小鹏AI科技日，将在今年11月6日举办。但是，今天的小…
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AI性能暴涨12倍，高通发布骁龙至尊版座舱芯片，理想明年率先搭载！
8295智能座舱尚未捂热，高通便发布了下一代全新产品，性能暴涨程度堪称恐怖！
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极氪7X内饰谍照曝光：实体按键回归，舒适性配置拉满！
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